با آزادسازی نرخ بلیت هواپیما مسافران برای آمد و شد بین مسیرهای هوایی میتوانند از بین انتخابهای مختلف، آنچه با شرایطشان همخوانی بیشتر دارد انتخاب کنند و بدین ترتیب نرخ پرواز 7 صبح با 2 بعداز ظهر متفاوت میشود و به تبع آن مسافرای اداری با توریستها متفاوت خواهند شد.

به گزارش طنین، محمدحسن کرمانی - رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی کشور - در گفتوگو
با ایسنا اظهار کرد: در وهله نخست
باید توجه داشت که آزاد کردن نرخ بلیت هواپیما یک قانون است و به همین دلیل
اجرا نکردن یا تعویق آن تخلف به حساب میآید.
وی اضافه کرد: به همین دلیل در این که این طرح باید به زودی اجرایی شود شکی
نیست و اگر تاکنون این مساله اجرایی نشده نیز محل اشکال است.
رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی کشور درباره مزیتهای اجرای طرح
آزادسازی قیمت بلیت هواپیما اظهار کرد: وقتی در یک محور اقتصادی قیمتها
رقابتی و متفاوت میشوند شرکتها و فعالان اقتصادی نیز مجبور میشوند کیفیت
و نوع خدمات خود را متفاوت کنند و ارتقا بخشند که این مساله در ناوگان
هوایی کشور کاملا صدق میکند.
کرمانی ادامه داد: این طرح قطعا با استقبال شرکتهای هواپیمایی روبرو شده و
بسیاری از مشکلات آنها را حل میکند. از این پس شرکتها برای وارد کردن
هواپیماهای جدید و در نظر گرفتن امکانات و خدمات بهتر توجیه اقتصادی دارند و
مسافران نیز برای آمد و شد بین مسیرهای هوایی میتوانند از بین انتخابهای
مختلف، آنچه با شرایطشان همخوانی بیشتر دارد انتخاب کنند؛ برای مثال وقتی
بین نرخ پرواز 7 صبح با 2 بعداز ظهر تفاوت ایجاد شود کسانی که کار اداری
دارند با کسانی که به عنوان توریست سفر میکنند متفاوت خواهند شد.
وی خاطر نشان کرد: تمامی متخصصان عرصه صنعت هوایی کشور از اجرا شدن این طرح
استقبال کرده و آن را باعث پیشرفت صنعت حمل و نقل هوایی و بهبود وضعیت
خدمات میدانند و به این ترتیب به نظر میرسد بهترین و عقلانیترین کار این
است که قانون آزادسازی قیمت بلیت هواپیما در اولین فرصت ابلاغ و اجرایی
شود.